Roues Specialized

Découvrez les prix de la gamme de roues pour vélos de course et VTT Specialized

Sélectionner la paire de roue en adéquation avec votre pratique est le moyen le plus direct pour accroître les performances de votre vélo. Les roues ROVAL sont optimisées de façon à répondre à toutes vos exigences que ce soit en termes de durabilité, de maniabilité, de confort et de performance. De la roue aéro au modèles VTT
carbone, chaque roue Roval est méticuleusement conçue pour répondre à vos besoins.
 
Roval Roues Route
DE QUOI S’AGIT-IL : Roues carbone et aluminium fabriquées à la main et conçues pour une expérience de roulage spécifique.
POURQUOI: Fabriquer les roues à la main plutôt qu’avec une machine signifie une plus grande attention au détail et une plus grande qualité, et ceci grâce à l’expérience acquise par les monteurs Specialized, durant des années, à bien s’assurer que la tension de chaque rayon est parfaitement ajustée. De plus, les roues sont construites pour une utilisation définie – plus légères, plus aérodynamiques ou plus robustes – cela signifie que vous bénéficiez des meilleures caractéristiques pour votre utilisation.
COMMENT: L’équipe ROVAL décide comment une roue doit être construite, puis dessinée, conçue et testée selon les plus hauts standards. Une équipe de monteurs expérimentés assemble ensuite les roues selon des spécifications précises. Il faut près de 96 mains pour construire une paire de roues Roval.

PERFORMANCE DE FREINAGE
DE QUOI S’AGIT-IL: Des jantes pour freins à patins conçues pour un maximum de puissance. Des roues à disque optimisées pour les contraintes qu’elles
subissent.
POURQUOI: C’est bon d’aller vite quand vous êtes assuré de pouvoir freiner fort lorsque vous en avez besoin.
COMMENT: Puissance et contrôle grâce à la surface de freinage et au laminage spécifique : progressivité et puissance de freinage optimisées pour atteindre un équilibre idéal. Les moyeux et rayonnages spécifiques disque distribuent les contraintes dans la structure de la roue de manière homogène, vous apportant la confiance nécessaire au moment opportun.

COMPOSANTS DE QUALITÉ
DE QUOI S’AGIT-IL: Rayons et écrous haut de gamme DT Swiss Pro Lock, moyeux à rochets Star Ratchet et roulements CeramicSpeed.
POURQUOI: Construire de bonnes roues commence avec un partenariat avec les meilleurs concepteurs et fabricants. Les partenaires de Specialized partagent ses valeurs de perfectionnisme en termes de qualité et de finition.
COMMENT: Les écrous DT Swiss Pro Lock conservent la tension des rayons constante et l’alignement des roues plus longtemps qu’avec des écrous de rayon classiques. La roue libre Star Ratchet engage très rapidement tout en étant extrêmement durable. Les roulements CeramicSpeed sont plus doux et tournent plus rond que tout autre roulement ce qui vous fait rouler plus vite.

Roval Roues VTT
DE QUOI S’AGIT-IL: Tensions de rayon à la main; accepte plusieurs types de moyeux et de standard d’axe; pas besoin de chambre à air.
POURQUOI: Pour assurer performance optimale et fiabilité. Les roues ROVAL VTT sont fabriquées à la main et ainsi restent plus alignées et plus confortables. Avec la grande variété de fourches et cadres les axes et moyeux des roues ROVAL sont compatibles avec toute suspension, cadre et transmissions. Les roues Tubeless ne sont pas seulement légères mais les vététistes apprécient des sorties avec moins de pincement, des accélérations en puissance plus rapides et moins d’entretien des roues. COMMENT: Toutes les roues ROVAL VTT sont mises sous tension à la main pour assurer que la plus grande attention soit apportée à l’un des composants les plus
importants du vélo. Les moyeux avant peuvent être adaptés aux serrages rapides 24/28 mm aux options 15/20 mm, tout comme la roue arrière aux largeurs 135 mm et 142 mm et bien entendu le système exclusif SPECIALIZED 142+. Les roues ROVAL sont aussi compatibles avec les cassettes SRAM 11 vitesses. La conception tubeless-ready est équipée d’une jante à rainure interne.

JANTES CARBONE , JANTES SANS CROCHET
DE QUOI S’AGIT-IL: Laminage carbone spécifique à chaque expérience cycliste, avec utilisation de fibres continues de part et d’autre de la jante jusqu’à son fond pour créer la technologie de jante sans crochet Zero Bead Hook.
POURQUOI: La légèreté de la roue permet des accélérations plus rapides, optimise la rigidité tout en conservant une inertie très faible et en renforçant robustesse et durabilité. La conception Zero Bead Hook augmente la résistance de la roue tout en rendant la technologie carbone accessible à un prix plus abordable.
COMMENT: En développant un laminage spécifique pour chaque jante/roue, nous pouvons atteindre une combinaison optimale de résistance, rigidité et souplesse pour une expérience de roulage donnée. Le positionnement de fibres unidirectionnelles en continue rend la jante plus robuste, la roue plus abordable et la monte de pneu plus facile sur la jante.

COMPOSANTS DT SWISS
DE QUOI S’AGIT-IL: Rayons et écrous haut de gamme DT Swiss Pro Lock, moyeux à rochers Star Ratchet et axe traversant arrière X-12.
POURQUOI: Les rayons et écrous Pro Lock sont conçus selon le strict minimum pour une plus grande légèreté, une longévité améliorée et pour un roulage plus confortable. L’axe traversant X-12 augmente la rigidité arrière et permet un changement de roue plus rapide.
COMMENT: Les têtes de rayons DT Swiss Pro Lock conservent la tension des roues et leur alignement plus longtemps que les têtes de rayons standard. Les rochers précis de la roue libre acceptent une plus grande charge et sont plus fiables. Ils permettent également de réaliser l’entretien de routine sans outil. Le système exclusif 142+ atteint un nouveau niveau de rigidité en permettant au mécanisme de la cassette d’être décalé de 2 mm de plus que le standard X-12. Les joues des moyeux sont repoussées sur les côtés du moyeu ce qui élargit les parapluies de la roue, améliorant la rigidité et répartissant la tension de l’ensemble. En plus d’aider un pneu tubeless à mieux s’asseoir dans la jante et à être mieux retenu, les fonds de jante sont réutilisables, plus simples, plus propres que la plupart des fonds de jantes Tubeless.