SPECIALIZED DIVERGE E5 ELITE
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Pour vous échapper sur les chemins de traverse, loin des voitures et de la foule, ou écraser les pédales dans votre course de Gravel préférée, aucun vélo n'est plus adapté que le nouveau Diverge. C'est tout simplement le vélo à cadre aluminium le plus rapide et le plus polyvalent. Peut-être aussi le plus amusant que nous ayons jamais conçu avec son comportement vif et ses qualités dynamiques au pédalage tout en étant stable et rassurant sur la terre. Avec sa toute nouvelle géométrie Gravel et un plus grand dégagement pourles pneus, le nouveau Diverge est la synthèse de tout ce que nous avons appris tout au long de plus de 40 années de pratique sur l'asphalte, sur les pistes et en tout-terrain. Le Diverge ouvre une nouvelle page de l'histoire du Gravel et vous permet d'élargir le champ de vos possibilités.
Avec un cadre en alliage d'aluminium E5 Premium et une fourche en carbone FACT, le Diverge Elite E5 est rapide, stable et confortable sur l'asphalte, les pistes et en tout-terrain. Le groupe Shimano GRX 400, inspiré par la pratique Gravel, assure un passage en douceur des 2x10 vitesses sur tous les terrains. Les roues Axis Elite en aluminium et les pneus Road Sport 35 mm sont efficaces sur la route, mais aussi sur la terre dure.
- Notre cadre en alliage d'aluminium E5 Premium est une plateforme rigide, légère et durable. La fourche en carbone FACT fait du Diverge Comp E5 un vélo léger, vif et polyvalent prêt à aborder toutes les surfaces.
- Adieu principes de base des géométries Gravel ! Le nouveau Diverge possède la géométrie la plus progressive que nous pouvions imaginer sur un vélo à cintre Route et c'est elle qui en fait un vélo efficace et stable sur la terre et agile et réactif sur la route. Nous avons augmenté l'allonge du cadre (Reach), ouvert l'angle de direction et accru le déport de fourche. Tout cela crée un vélo extrêmement rassurant, avec une grande impression de stabilité sur la terre. L'utilisation d'une potence plus courte permet d'équilibrer la longueur totale sur le vélo pour rapprocher le poste de pilotage et de conserver une direction agile. Le boîtier de pédalier est suffisamment bas pour favoriser la stabilité, mais suffisamment haut pour pouvoir monter des roues 650b si l'expérience vous tente.
- Le Diverge intègre une multitude d'inserts pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube horizontal, pour que vous puissiez tout emporter, quelle que soit la distance ou la durée de votre expédition.
- Rien ne libère plus le potentiel tout-terrain d'un vélo qu'un bon dégagement pour les pneus. C'est pourquoi le nouveau Diverge offre un dégagement important de 47 mm avec une roue de 700c et de 53 mm avec une roue de 650b. La base côté roue-libre est conçue avec une structure usinée CNC au niveau des plateaux qui augmente le dégagement sans avoir à opter pour une solution plus fragile ou même allonger la longueur des bases.
Fiche technique
- Cadre
- Aluminium Specialized Diverge E5 Premium, BB fileté, acheminement interne, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat
- Fourche
- Carbone FACT, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, montage plat
- Levier de vitesse
- Leviers de frein hydrauliques Shimano GRX RX400, changement de vitesse mécanique 2x10 vitesses
- Dérailleur arrière
- Shimano GRX RX400, 10 vitesses
- Dérailleur avant
- Shimano GRX RX400, à braser
- Chaîne
- KMC X10, 10 vitesses avec Missing Link™ réutilisable
- Freins
- Shimano GRX 810, disque hydraulique
- Pédalier
- Shimano GRX RX600
- Pédalier
- Shimano 68mm fileté
- Plateau
- 46/30T
- Cintre
- Alu 6061, 70x125mm, 31,8 mm
- Potence
- Alliage spécialisé forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés
- Tige de selle
- Alliage, pince à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, matériel anti-corrosion
- Selle
- Body Geometry, rails en acier
- Pneu
- Pathfinder Sport spécialisé, 700x38c
- Chambre à air
- 700x28/38mm, valve Presta 48mm
- Roue
- Disque AXIS Elite
- Cassette
- Shimano CS-HG50-10, 10 vitesses 11-36t
Accessoires
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